Holguin "Ciudad de los Parques"

Institucion "La Social" 1915. Las Artes en Holguin.

En 1915 surgio la Institucion "La Social", creada para estimular el Canto, la Declamacion y la Poesia. Ofrecia veladas artisticas muy interesantes en el desaparecido Teatro "HOLGUIN".

La "Social" estaba presidida por el Dr. Rodolfo Socarras Garcia; Vice-Presidente : Jose A. Gutierrez; Tesorero : Jose Poch y Vice-Tesorero : Rodrigo Perez Fuentes. Tambien un numeroso grupo de holguineros formaban el grupo de los Vocales.

En esa epoca de verdadero brillo escenico, se destacaron como Director de Escena el doctor Francisco Grave de Peralta, entusiasta amante del arte. Como Director de Musica y Canto el doctor Borges Aviles Cruz, considerado como notable en el piano.

En declamacion y canto las señoritas Edelmira de Zayas, Estilita Perez Fuentes, Maria de los Angeles Diaz, Candida Betancourt, Martina Ochoa, Tomasita Cacho, Pastora Narbona, Nicasio Vidal Pita, Jose Herce, Tomas Roberto Tamayo, Francisco Elosegui, Miguel Gaston, Manuel Lastre Manduley y otros.

Las mejores Compañias dramaticas y bufas nos visitaban en ese tiempo : Serrador-Mari, Mimi Aguglia, los Martinez Casado, la Rouskeya, Arquimedes Pons, la cupletista Tortola Valencia, Compañia la Presa, Del Monte y Espigul, etc.

La Historia cobra fuerza y vida con Jose Garcia Castañeda, Abelardo P. de Leon, Don Juan Albanes Peña y su nieto, Don Jose Maria Heredia Almaguer, Don Rodolfo Fox Manduley, Don Constantino Pupo, señora Febronia Ochoa y Rafael Mansferrer Landa.

Casa Gutierrez. El comercial de la semana, medio siglo atras.

Casa Gutierrez en Miro esquina a la calle Aricochea, con los mejores viveres.

Foto cortesia de Alberto Martinez

Viajando por Miami, Carretera I-95 Norte a Sur. El Viaje de la Semana

La Interestatal 95 (I-95 abreviada) Es una autopista muy conocida, importante y de las más transitadas de la Red de Autopistas Interestatales de Estados Unidos. Con una longitud de 1.927 millas (3.101 kilómetros), discurre por la costa este de los Estados Unidos, Entre su extremo septentrional en la frontera canadiense en Houlton (Maine), Donde Se convierte en la ruta de Nuevo Brunswick 95, y su extremo meridional en la ciudad de Miami, Florida, En un empalme con la ruta 1, y es la carretera norte-sur más larga de la Costa Este, conectando las Provincias Marítimas de Canadá con Boston, La Ciudad de Nueva York y Florida.

Su centro aproximado está a 83 millas al Norte de Richmond, Virginia, Cerca del cruce con la Interestatal 295. Como la Mayoría de las Carreteras Interestatales, I-95 Proporciona una alternativa de alta velocidad en los EE.UU.
El trazado de la carretera Refleja Generalmente al de la ruta US-1.
El Sistema Interestatal, El Oficialmente "Sistema Nacional de Interestatal y Carreteras de Defensa"Fue creado para Proporcionar una Manera más fácil de viajar a traves del país y como un medio para el transporte militar rápido en tiempos de emergencia. La planificación sistema-ancho Empezó en los años treinta, pero el financiamiento y el compromiso legislativo no estuvo disponible hasta 1956. Mucho de la Interestatal 95 se Creó incorporando Carreteras de peaje, Especialmente en el Noreste Donde la Interestatal 95 y sirve conecta las ciudades mayores por el pasillo del Noreste.
Es la carretera Interestatal norte-sur más larga (cinco con direccion este-oeste -- Interestatal 10 (2.460 m), Interestatal 40 (2.555 m), Interestatal 70 (2153 m), Interestatal 80 (2.899 m), y Interestatal 90 (3.020 m) - son mas largas), pasa por estados de membrillo - Más que Cualquier otra Interestatal -; la Interestatal 90 Ocupa el segundo lugar con doce.
Al 2007, I-95 es la única Interestatal de larga distancia de los planos originales que no ha sido completado. Una interrupción en La Interestatal 95 en Nuevo Jersey existe entre dos secciones separadas en Nueva Jersey debido a protestas (Revueltas de la autopista) de los años sesenta y setenta; por lo que no es posible viajar DIRECTAMENTE la longitud entera de la I-95 de Manera ininterrumpida.
Información obtenida de Wikipedia, La Enciclopedia Libre.
VER VIDEO HACIENDO CLIC AQUI.
A continuacion nota recibida de Michael Barnett :
Me recuerdo muy bien de la construccion del I-95 en Miami.
Alla por el 1961 el Palmetto era la unica supercarretera y era no muy larga. Luego con la explocion en Miami con la llegada de tantos cubanos, practicamente se duplico o triplico la poblacion en un corto tiempo. Sali de Miami en Julio del 61 y regrese en Julio del 66 por 2 semanas de vacaciones y vi como estaban tumbando muchas casas para hacer el I-95; luego iba de vacaciones casi todos los veranos y podia observar el avance de la construccion; y no solo del I-95, tambien del I-75 (De Canada a Miami) y del I-69 en Indiana y del I-24 en TN.
Me recuerdo bien de que habia que salir aqui, pues se acababa la carretera y habia que tomar otra ruta que lo llevara "alla" para volver a seguir la supercarretera; y si queria meterse en un motel...BUENA SUERTE, pues habia que meterse en los pueblos a encontrarlos; al igual que los restaurantes y gasolineras. Pero ahora ,y por supuesto desde ya hace un buen tiempo, hay moteles y toda clase de fast-food outlets y buenos restaurantes en cada entrada/salida. En los 60's costaba casi UN MILLON de dolares la milla de una carretera interestatal; ahora un millon de dolares no cubre ni 100 pies de carretera ; y las nuevas carreteras no creo que duren tanto como las primeras que se hicieron, ya que hay "mantener a los obreros de carreteras trabajando"y evitar el desempleo.....

Rivalidad entre Gibara y Holguin. Del Libro " Asi es Gibara " de Jose E. Garcia Castañeda

Esa rivalidad entre ambos pueblos, GIBARA Y HOLGUIN, fenomeno curioso, por ser los gibareños con el nacimiento y hasta con la residencia, esta extinguida ya, y tuvo su maximo con motivo de los juegos de pelota, deporte favorito en ambos pueblos, que fue condensado en sendos himnos, el de Gibara, letra de Fernando Cuesta Mora y musica de Francisco Angulo Mora :

! VIVA GIBARA !
Seremos dueños, unicos dueños,
del Campeonato que se discute,
porque tenemos en nuestra fila
a la invencible ´´de la que sube´´

Todas las cañas y marañones

nuestros cangrejos van a exprimir
y llenaremos con todo el zumo
la vieja Chomba que tiene Holguin.

No nos asustan los rompe-cercas
ni los campeones, ni los trabucos,
porque en las filas del Club ´´Gibara´´
decoro y honra se encuentran juntos.

! Viva Gibara! ! Viva Gibara !
! La Villa Blanca de los Cangrejos !
! La Perla Blanca de nuestro Oriente !
! La Soberana, la Soberana de los Ensueños !

Y el de Holguin, cuyo autor sentimos ignorar, no menos vibrante :

Oye Gibara, Perla Incolora,
orgullosa Villa llena de hedor,
si Holguin contesta vuestras basfemias,
no te contesta para ofenderte,
es para demostrarte que tiene honor.

Dices altiva y con arrogancia

que el Campeonato tuyo sera,

si lo conquistas en noble lucha,

porque Holguin si tiene decoro,

tambien mucha honra que de dara.

Nombras a los trabucos y rompe cercas,

que a ninguno de ellos has de temer,

pero quiero que sepas que a todos juntos,

sin alarde, ni joconeria, hemos de vencer.

Hablas de cañas y de marañones,

que tus cangrejos van a exprimir,
pero tengan por seguro

que todas las muelas hemos de partir.