Comenzó su construcción en 1883 y el primer tren entró a la estación de Holguin el 4 de Abril de 1893. Su longitud era de unos 30 kilometros.
Para el Siglo XX se unió a otra línea ferrea y comenzó la comunicacioó hacia Puerto Padre.
Foto del antiguo tunel de Gibara, cortesia de Raul A. Ochoa.
Gibara desde 1827 contaba con dos compañías que controlaban la exportación y cinco la importación.
A través del puerto salía el azucar producido y el tabaco, codiciado en todo el mundo y que se producía en la zona.
Y es allí donde radicaba la importancia que tenía la comunicación ferrea hacia y desde Gibara a toda la zona norte de Holguin.
